​​10 секунд до 100 км/ч: для УАЗ «Патриот» сделали версию «Турбо»

Компания ТД-Моторс разработала, испытала и теперь активно устанавливает турбокомплекты на «уазики», оснащённые двигателем ЗМЗ-409

На выбор предлагается несколько турбокитов. Самый простой включает перепрошивку блока управления двигателем, а также установку турбокомпрессора GT28 со всеми вытекающими последствиями (переделываются системы смазки, охлаждения, впуска и выпуска). Весь процесс занимает 3-5 дней, а стоимость составляет 100 тысяч рублей. Как уверяет автор тюнинг-пакета, на выходе удаётся получить порядка 180-200 л.с. мощности и 320-340 Нм момента. У такого «Патриота» разгон до 100 км/ч занимает менее 10 секунд!

Тем, кому этого покажется мало, смогут рассчитывать на пакет «Агрессив». На текущий момент он находится на стадии разработки, так как требует доработки газораспределительного механизма (и, соответственно, недоступен для заказа). От него создатели ожидают получить ровную «планку» крутящего момента на уровне 340-360 Нм во всех режимах работы двигателя. Заявленная мощность — 210-230 л.с. Для обоих турбокитов будет даваться гарантия: 6 месяцев или 15 000 км пробега.

Отметим, что стандартный атмосферный ЗМЗ-409 выдаёт лишь 135 л.с. и 217 Н∙м. При этом Заволжский моторный завод сделал из «четыреста девятого» двигатель ZMZ Pro, который отличается чуть лучшими характеристиками, выдавая 149 «лошадей» и 235 «ньютонов». Сейчас Pro ставится только на коммерческую модель «Профи», но со временем этот мотор должен появиться на «Пикапах» и «Патриотах», благодаря чему внедорожники должны стать динамичнее.

​​Не так давно Lexus выпускал пару близких по размеру, но разных по идеологии и цене бизнес-седанов. Тот, что подороже, назывался GS — строили его по классике: заднеприводная машина тягалась с премиальными «немцами».

И не преуспела, модель списали в архив. Теперь нишу отдали полностью на откуп переднеприводному ES, который стоит дешевле и продается лучше. Отныне это глобальная модель, призванная защищать честь Lexus в Азии, Европе и Америке.

Полноприводных версий пока не ожидается, однако платформу поменяли. ES седьмого поколения построили на «тележке» GA-K — одной из разновидностей модульной архитектуры TNGA. То есть теперь премиальный седан — родственник не только «Тойоты» Camry или американского «Авалона», но и, к примеру, RAV4 или даже «Приуса».

ES тоже может быть гибридным. Модификация ES 300h объединенными усилиями 2,5-литрового бензинового мотора, работающего по циклу Аткинсона, электродвигателя и электромеханического вариатора в пике выдает 218 л.с. Батарея по-прежнему никель-металлгидридная, установлена под задним диваном.

Заявленный расход топлива — 4,7 л/100 км. В остальном все традиционно: атмосферный 3,5-литровый V6 на версии ES 350 развивает 306 л.с. (в России могут урезать до налоговыгодных 250). Обещаны и «четверки» объемом 2 и 2,5 л. Коробка передач новая: в автомате стало на две ступени больше — восемь.

Как приятно открыть окно в машине и и слушать любимую музыку проезжая по проспекту.

Спросите себя, можете ли вы прожить без музыки? Не можете, так ведь? Людей, исключивших из своей жизни музыку, практически не существует. Без ее огромного, радостного и возвышающего воздействия нельзя представить мир человека.

Совсем недавно я открыл для себя Яндекс.Музыку,там можно создавать собственные плейлисты,а так же скачивать песни для прослушивания без интернета,цена подписки 99руб.,что не может не радовать.

Одна из множества фишек кооторая мне нравится больше всего это когда ты слушаешь любимую музыку приложение ищет мне музыку по моему предпотчению,так я открыл для себя много новых треков которых не слышал до этого.

​​Новенький R&D центр Bosch в Реннингене, под Штутгартом, собрал около 80 журналистов на ежегодную пресс-конференцию мирового гиганта. Внимание к одному из крупнейших мировых производителей с годовым оборотом более 75 млрд евро не случайно — тут и дизельгейт, мировой скандал с манипуляцией данными по выбросам оксидов азота, грозящий многомиллиардными потерями автопроизводителям, и быстрое развитие беспилотников. «У дизеля определенно есть будущее. Сегодня мы бы хотели раз и навсегда поставить точку в дискуссии о закате дизельной технологии», — заявляет председатель правления Группы Bosch Фолькмар Деннер.

Дизель жив, но новые технологии атакуют

Председатель правления Bosch призвал отрасль добиваться прозрачности в отношении показателей расхода топлива и выбросов углекислого газа, представив новую технологию, позволяющую снизить выбросы оксидов азота до уровня, который значительно ниже официальных ограничений, вводимых с 2020 года, причем ниже — в реальных условиях движения. На тест-драйве по пробкам Штутгарта даже самые агрессивные журналисты-водители показали около 40 миллиграммов выбросов оксидов азота на километр при нынешней норме 168 миллиграммов и вступающей в силу с 2020 года норме 120 миллиграммов.

«Дизель по-прежнему будет оставаться на улицах городов, не важно, идет ли речь о коммерческом транспорте или о личных автомобилях», — уверен Деннер.

Никто из топов гиганта не сомневается, что электромобили и беспилотные технологии вскоре перекроят авторынок. Вопрос — когда. Диспут оказался настолько горячим, что было даже заключено пари на то, что уже детям тех самых топов не придется сдавать на права. Ставки сделаны, время пошло.

​​Гибридный Porsche Cayenne: 5 секунд до «сотни» и расход 3,2 – 3,4 л/100 км

Компания Porsche представила подзаряжаемый Cayenne E-Hybrid нового поколения. Вопреки ожиданиям, кросс не получил битурбированную «шестерку» 2.9 от лифтбека Panamera 4 E-Hybrid со встроенным в «робот» PDK электродвигателем: в состав установки полноприводного вседорожника вошли турбодвигатель V6 3.0 мощностью 340 л.с. (таким же оснащается и стандартный Cayenne), 136-сильный электромотор и восьмиступенчатый «автомат» Tiptronic S. Но батарея у гибридного SUV – такая, же, как у Панамеры (ёмкостью 14,1 кВтч, расположена под полом багажника), да и совокупная отдача кроссовера и максимальный крутящий момент – те же,  что и у «пятидверки»: 462 л.с. и 700 Нм.

С места до «сотни» Porsche Cayenne E-Hybrid разгоняется за 5 секунд, максимальная скорость – 253 км/ч. Паспортный расход топлива составляет 3,2 – 3,4 л/100 км (по циклу NEDC, в зависимости от шин). Только на электротяге кроссовер может проехать до 44 километров, в этом режиме «максималка» — 135 км/ч. Для сравнения, Panamera 4 E-Hybrid наберет первую «сотню» за 4,6 секунды, максимальная скорость лифтбека – 278 км/ч, расход топлива – 2,5 л/100 км, а запас хода – 50 км. Гибридный Cayenne предыдущего поколения — S E-Hybrid – оснащен 333-сильным турбомотором V6 3.0, 95-сильным электродвигателем и батареей ёмкостью 10,8 кВтч. Общая отдача этой модели – 416 л.с., такой кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, максимальная скорость – 243 км/ч (на электротяге – 125 км/ч), запас хода — до 38 км.

На зарядку нового гибридного Кайена от бытовой электросети уйдет 7,8 часа, от «быстрого» терминала – 2,3 часа. Процесс зарядки можно контролировать через мобильное приложение.

Как и Panamera 4 E-Hybrid, Cayenne E-Hybrid всегда стартует в электрическом режиме E-Power, бензиновый двигатель включается только по мере необходимости. В режимах Sport и Sport Plus мотор V6 работает постоянно. В первом случае зарядка батареи поддерживается на минимально необходимом уровне для того, чтобы обеспечить достаточные резервы для оказания поддержки ДВС. В режиме Sport Plus кросс развивает максимальную скорость, а его батарея заряжается максимально быстро. Отметим, программа управления у гибридных кроссовера и лифтбека – почти такая же, как у гиперкара Porsche 918 Spyder.

​​Доля продаж кредитных автомобилей в России превышает 50%‍

По информации Национального бюро кредитных историй (НБКИ), продажи новых автомобилей в кредит в России продолжают расти. Согласно статистике за первый квартал, россияне купили в кредит 164 300 легковых авто в 4100 разных кредитных организациях.

Таким образом, доля «кредитных» автомобилей на российском рынке уже превысила 50%, показав 4,6-процентный рост за последний год. Как рассказал исполнительный директор аналитического агентства «АвтоСТАТ» Сергей Удалов, тенденцию столь сильного роста автокредитования можно объяснить появлением у автопроизводителей государственных программ, дающих возможность взять кредит на новую машину на льготных условиях.

В частности, сейчас россиянам доступны госпрограммы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», воспользовавшись которым, можно получить сниженную процентную ставку за счет федеральных субсидий и, таким образом, снизить стоимость авто на 5-10%

С Днем Победы, дорогие друзья!   @sredaforum

​​Крымский мост будет открыт 15 мая или днем позже, сообщили «Газете.Ru» два информированных источника

Мост через Керченский пролив строители сумели сдать на полгода раньше намеченного срока. Как сообщает «Газета.Ru», с большой долей вероятности открытие автомобильной части путепровода пройдёт 15 мая, притом церемонию посетит президент России Владимир Путин. Если глава государства по каким-то причинам будет занят 15-го, то церемонию проведут 16 мая.

Сама автомобильная часть моста была полностью готова в конце апреля. Заказчик строительства принял соответствующий акт 28 апреля. После этого и до официального открытия строителям оставалось расставить дорожные знаки, а также обеспечить комплексную готовность всех систем и подразделений.

​​Mercedes-Benz официально представил новый родстер AMG GT S Roadster

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz продолжает дополнять свою спортивную линейку автомобилей AMG GT. На этот раз был официально представлен новый «заряженный» GT S Roadster, продажи которого начнутся в конце 2018 года.

В модельном ряду AMG GT новинка встанет между своей стандартной версией GT Roadster и GTC. Сообщается, что под капотом новый спортивный родстер GT S оснащен 4-литровым битурбированным 515-сильным двигателем V8, работающим в связке с 7-ступегчатой АКПП. В таком тандеме машина разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды.

В отличие от стандартной версии AMG GT, новый родстер получил целый набор хромированных элементов кузова AMG Chrome, который легко можно дополнить, докупив опциональный пакет карбоновой отделки AMG Exterior Carbon-Fiber.

​​В преддверии сезона отпусков и длительных поездок на машине, вот несколько практических советов, как сэкономить топливо! 👇

📍разгрузите багажник: чем легче автомобиль – тем меньше будет расход;
📍закрывайте во время движения окна и люк;
📍 используйте кондиционер, но только не на полную мощь;
📍 поддерживайте давление в шинах согласно рекомендациям завода-производителя;
📍 придерживайтесь спокойного стиля вождения, без резких торможений и ускорений;
📍 оптимальная скорость в городе – 50-60 км/ч, на трассе – 90 км/ч;
📍 на скоростных участках не забывайте про функцию "Круиз-контроль", если она есть.

​​Мужчины на крутых тачках больше не привлекают женщин. Исследование ученых

Разумеется, речь идет не о женщинах легкого поведения, а о тех, кто ищет серьезные долгосрочные отношения. К таким на броском дорогом авто, как выяснилось, лучше не подкатывать.

В мире животных самцы часто имеют более яркую раскраску, чем самки, и борются за внимание женского пола с помощью, так сказать, визуальных эффектов, ярких перьев и танцев. Однако у людей естественные инстинкты (выживания, размножения и иерархический) влияют на поведение опосредовано, через призму социальных стереотипов и культуры, поэтому эффектный самец далеко не всегда пользуется успехом у женщин. Это выяснилось в ходе исследования, проведенного совместно Университетом штата Нью-Йорк в Буффало и Мичиганским университетом, его результаты были недавно опубликованы в научном журнале Evolutionary Psychological Science.

Исследователи с помощью анонимных анкет попросили сотни студенток оценить привлекательность двух одинаково состоятельных мужчин, которые приобрели разные автомобили: один выбрал скромную, неброскую, но добротную и надежную машину, а второй крутую тачку с яркой краской, большими колесами и мощной аудиосистемой. Так вот, скромняга оказался куда более перспективным для долгосрочных романтических отношений и создания семьи, нежели пижон. Последний интуитивно ассоциируется у женщин как человек расточительный, безответственный, ищущий коротких сексуальных приключений, и строить с ним совместное будущее у представительниц прекрасного пола нет никакого желания. Владелец скромной машины, наоборот, воспринимается как человек рассудительный, знающий, как разумно использовать свое богатство, он может оказаться надежным партнером и хорошим отцом, способным позаботиться (по крайней мере в финансовом плане) о будущих детях.

​​Эксперты назвали ТОП-5 инноваций, которые изменят автопром‍

Технологии, применяемые при разработке автомобилей, не стоят на месте. Именно поэтому различные инновации, внедряемые автопроизводителями, все чаще не только улучшают жизнь, но и являют собой некий двигатель прогресса. Автомобильные эксперты составили ТОП-5 лучших технологических улучшений, способных полностью изменить автопром.

Первое место занял концептуальный внедорожник Land Rover Discovery Vision с «прозрачным капотом», а именно, функцией полной визуализации на лобовом стекле всего того, что происходит под колесами с помощью нескольких датчиков и камер.

Второе место досталось инновационной системе контроля здоровья от компании Ford, представляющей собой множество сенсоров на рулевом колесе. Они отслеживают текущее состояние здоровья и организма водителя, а также степень его усталости в реальном времени.

«Тройку» замкнула сенсорная голограмма, которую скоро может ввести компания BMW. Она позволит водителю осуществлять полное управление автомобилем с помощью голоса.

Энергетические кузовные панели от Volvo заняли четвертое место. Именно кузов в будущем может стать хранилищем энергии вместо привычных аккумуляторов.

Последними в ТОП-5 стали беспилотные технологии, которые уже начали свое «нашествие» в автомобильный мир.

​​В Германии запрещают дизельные автомобили

Немецкие города получили право запретить использование автомобилей со старыми дизельными двигателями на своих улицах.

Такое решение выдал Европейский суд, после рассмотрения жалобы Еврокомиссии о неоднократном игнорировании защиты качества воздуха в своих городах.

В некоторых больших городах Германии уже появились дорожные знаки, запрещающий движение дизельным автомобилям. Легальными остаются только автомобили, двигатели которых отвечают экологическим требованиям Евро 6, сообщает Motor Globe.

Из 15 миллионов дизельных автомобилей в Германии только 2,7 миллиона отвечают требованиям Евро 6, которые поэтапно вступили в силу в 2014 году. И теперь муниципалитеты Гамбурга, Мюнхена и Штутгарта сами могут запретить движение этой техники в своих городах.

Дело в том, что именно в этих городах, среди десятков других в Германии, превышены нормы по выбросам оксида азота, на что не раз обращала внимание европейская комиссия. И порекомендовала убирать старые автомобили с немецких дорого поэтапно. Эту же меру рекомендует и суд.

Замена техники должна происходить поэтапно, и первыми под замену попадут машины с двигателями, отвечающими требованиям Евро 4. В Европе этот стандарт был заменен Eвро 5 еще в 2009 году. И техника такая уже не выпускается, но продолжает эксплуатироваться.

Немецкие автопроизводители разработали программу по доработке относительно старых двигателей. Но для ее внедрения требуется вложить 14,5 миллиардов евро, чего делать никто не спешит. Теперь же ситуация безвыходная. В Гамбурге уже устанавливаются знаки, запрещающие движение дизельного транспорта в центре города.

Теперь ситуация почти безвыходная. И некоторые муниципалитеты просят отсрочить введение запрета автомобилей, отвечающих стандарту Евро 5 до 1 сентября 2019 года.

​​Электрический минивэн Nissan e-NV200 с усиленной батареей начал добираться до клиентов

Минивэн получил более ёмкую батарею, благодаря которой запас хода увеличен более чем в полтора раза.

Как сообщает пресс-служба Nissan, компания начинает поставки обновлённого минивэна e-NV200, под капотом у которого установлена электрическая силовая установка. Стандартная модель оснащается батареей ёмкостью 24 кВт/ч., у новой версии батарея имеет ёмкость 40 кВт/ч., благодаря чему запас хода по циклу WLTP вырос до 301 километра на одной заряде. Мотор под капотом остался прежним – 108-сильным.

Минивэн будет доступен в двух версиях: Van и Evalia. Первая версия предназначена для коммерческих перевозок, вторая – для личного пользования, соответственно, в салоне Evalia установлены сидения (автомобиль семиместный) и есть окна, в то время, как в салоне Van ровный пол и отсутствуют боковые окна. Грузоподъёмность автомобиля составляет 742 килограмма. К слову, на данный момент это единственный семиместный электрический минивэн, который можно купить в Европе.

Nissan также подчёркивает, что с января месяца собрала более 4 600 заказов на модель с усиленным аккумулятором.

Стоит отметить, что минивэн NV200 выпускается с 2009 года, и компания пока не спешит выпускать вторую генерацию модели. Оно и понятно: по итогам прошлого года в США было продано лишь 18 602 экземпляра этой модели, тогда как европейские дилеры не продали за год и 7 000 автомобилей.

В России e-NV200 не продаётся. В Великобритании на модель со стандартной батареей заказы уже не принимаются, а с новой батареей минивен в версии Van оценивается в 18 599 фунтов стерлингов (порядка 1 530 200 рублей в эквиваленте).

​​В московском каршеринге «Яндекса» появятся BMW, Mercedes и Porsche

Один из крупнейших каршеринговых сервисов Москвы «Яндекс.Драйв» летом пополнит свой автопарк автомобилями премиум-класса. В частности, у жителей и гостей столицы теперь будет возможность арендовать седаны Mercedes-Benz E-Class и BMW 5-Series, а также кроссовер Porsche Macan и спорткар Porsche 911 Carrera 4S.

Одним из главных преимуществ сервиса станет отсутствие каких-либо опознавательных знаков или соответствующего окраса автомобиля из каршеринга – это сделано специально для того, чтобы такого рода аренда авто была особенно привлекательна любителям дорогих машин. Другими словами, каршеринговый Porsche Macan ничем не будет отличаться от обычного.

Тарифы на использование премиум-автомобилей будут меняться в зависимости от текущей дорожной ситуации и иных факторов, но, в среднем, стоимость аренды Porsche составит от 20 рублей за минуту, а Mercedes-Benz – от 10 рублей.

Кроме того, «Яндекс.Драйв» установит специальные условия пользования автомобилями премиум-класса: водитель должен быть старше 26 лет и иметь стаж вождения не менее 6 лет.

​​Chrysler готовят к ликвидации: итог узнаем сегодня

По неофициальной информации, руководство концерна FCA планирует упразднить американского автопроизводителя с более чем 90-летней историей

О ликвидации бренда Chrysler может быть объявлено 1 июня, лично главой FCA Серджио Маркионне. По словам источников издания Automotive News, соответствующее заявление руководитель концерна озвучит на ежегодной встрече с инвесторами.

Предполагается, что сэкономленные от закрытия Chrysler средства будут направлены на развитие марки Jeep. В планах — расширение модельной линейки и выпуск новых флагманов.

Кроме того, на этом же мероприятии Маркионне раскроет новый план развития концерна, который предполагает переориентацию части брендов на новые рынки.

В частности, сообщается, что FCA может отказаться от продаж автомобилей под маркой Fiat в США и Китае, переориентировав автомобили этого бренда на Европу, Бразилию и развивающиеся рынки.

Также, по сведениям Automotive News, концерн FCA планирует объединить марки Alfa Romeo и Maserati в единое подразделение. «Этот шаг выглядит логичным, так как наличие двух брендов, ориентированных на спортивные автомобили, не имеет особого смысла», — отмечает издание.

В случае, если соответствующие шаги будут приняты, это станет грандиозным финалом Маркионне в качестве генерального директора, прежде чем он уйдет из FCA в следующем году. Напомним, что он возглавлял компанию в течение последних 14 лет.

​​Премьера следующей «тройки» может пройти в рамках автосалона в Лос-Анджелесе.

Модель Mazda3 нового поколения может дебютировать в ноябре на Лос-Анджелесском автосалоне, информирует издание AutoExpress. Внешность новинки будет выполнена по мотивам концепта Kai, представленного в прошлом году на моторшоу в Токио. Хэтчбек четвертого поколения значительно прибавит в качестве и эффективности, говорится в отчете.

Вероятно, производитель планирует таким образом оживить продажи, в том числе, за счет эффектной внешности концепта Kai, слегка адаптированной для серийной модели. Следующая Mazda3 станет первой моделью бренда, построенной на базе новой платформы SkyActiv Vehicle Architecture, а еще получит новый двигатель SkyActiv-X, отдача которого составит порядка 187 л.с. и 230 Нм крутящего момента, в гамму также войдут уже знакомые SkyActiv-G и SkyActiv-D.

​​HYUNDAI TUCSON СТАЛ ГИБРИДОМ

Ее появление в гамме легко объясняется вступающими в сентябре в силу новыми требованиями по экологичности и экономичности автомобилей в Европе. И без электромотора «вписаться» в них практически невозможно.

«Мягкая» гибридная силовая установка включает в себя небольшой электромотор, который выполняет функции стартер-генератора, а также небольшой блок батарей. На разгоне электромотор помогает основному двигателю, на торможения с помощью рекуперации заряжает аккумуляторы, а еще позволяет глушить ДВС еще до полной остановки автомобиля. По заявлениям корейцев, такая система в среднем позволяет снизить расход топлива на 7%.

Данная система предназначена для дизельных моторов. Первым ее получил топовый Hyundai Tucson с 2-литровым турбодизелем мощностью 186 л.с. Весной следующего года ей обзаведется и менее мощная версия с 1,6-литровым мотором на «тяжелом» топливе.

Впрочем, новость касается только европейского рынка: к нам машины будут поставляться с прежними силовыми агрегатами, а в Северной Америке Hyundai Tucson продается только с бензиновыми силовыми агрегатами.

​​Заботливый регулировщик: видео из Китая

На видеозаписи с камер наблюдения видно, как пожилой мужчина с тростью переходит по пешеходному переходу многополосную дорогу, но делает это очень медленно. К моменту, когда для автомобилей загорается зеленый сигнал, мужчина успел преодолеть только половину пути. На помощь пожилому пешеходу подоспел полицейский-регулировщик, который поднял дедушку и на собственной спине перенес его через дорогу.

Эта девушка знает, что такое быть сексуальным изгоем, делать виртуозный блоуджоб и выходить сухой из ВИЧ-инфицированной воды.

Она убеждена, что можно сделать из интимной жизни конфетку Ferrero Rocher «Бриллиант» в рамках одного партнёра. За относительно короткий срок автор канала @gnezdo_kukushk научилась трахаться так, чтобы каждый раз – история.

Там нет дешёвой порнушки, смачных голожопых картинок, задроченных эротических штампов. Почему «большой опыт» не признак шлюхи? Как бабы помешались на вумбилдинге7 Где найти девушку с «золотой глоткой»?

Ответы в блоге @gnezdo_kukushki. Он не похож на типичный анал-орал-мануал-канал. Секс в тексте, секс в голове.