В данной статье обсудим зачем нужно мыть двигатель автомобиля и как правильно мыть, чтобы не залить электрику. ЗАЧЕМ НУЖНО МЫТЬ ДВИГАТЕЛЬ? Грязный двигатель не несет большой опасности для автомобиля в целом и не меняет его технические характеристики. К тому же, четких рекомендаций, как правильно/безошибочно/грамотно мыть двигатель машины и с какой периодичностью - нет. Но, существует несколько нюансов, объясняющих почему внутренние механизмы лучше содержать в чистоте. Грязь на двигателе затрудняет контроль…

По словам чиновников, изменений в действующих правилах будет достаточно, чтобы в них запутаться, а потому стоит более подробно изучить самые важные из рассматриваемых нынче поправок.    1.С начала будущего года ПДД предусматривается возможность изменения привычной страховки граждан. Речь идёт об электронном полисе ОСАГО – документе, подтверждающим наличие обязательного страхования, в случае оснащения двухмерном QR-кодом. Именно в нём будет заложена информация, с помощью которой легко получить доступ к договору…

Интенсивная эксплуатация автомобиля приводит к стремительному увеличению его пробега. В связи с этим техническое состояние машины ухудшается, если за ее агрегатами и элементами не следить. Это касается не только деталей подвески, но и компонентов двигателя. Зачастую автомобилистам приходится сталкиваться с различными неисправностями в работе мотора, одной из которых является падение его мощности. Причем этот неприятный симптом, как правило, проявляется внезапно. Еще вчера автомобиль прекрасно демонстрировал…

Наверняка каждому водителю известно, что на дорогах нашей страны существует и даже процветает такой криминальный бизнес, как автомобильные подставы. Случаются даже автоподставы пешеходов. Встречаться с подобными организаторами не хочется никому. Но как избежать подобной встречи и последствий? Как же вычислить постоянных «подставлял»? Подобная работа не легка, но все же вычислить их можно. Как избежать подставы на дороге? Во-первых, на дороге присмотритесь к поведению близких к вам автомобилей. Если машина…

1) Масло моторное бензиновое: 7000 - 10000 км. 2) Масло моторное дизельное: 5000 - 8000 км. 3) Фильтр воздушный: 10000 - 20000 км. 4) Фильтр топливный: 15000 - 20000 км. 5) Фильтр салонный: 10000 - 30000 км. (1 раз в год) 6) Масло МКПП: 30000 - 4000 км. 7) Масло в АКПП, ГУРе: 60000 км. (1 раз в 2 года) 8) Масло передний мост/Задний мост: 30000 - 40000 км. 9) Свечи зажигания/накаливания: 20000 - 30000 км. 10) Тормозная жидкость/охлаждающая жидкость: 60000 км. (1 раз в 2 года) 11) Фреон: проверка 1 раз в год