Вышли из Cape Town 20 ого марта вечером. И первое с чем сталкиваешься  это океанская волна. Большая и длинная. Качает плавно и размеренно как на старом советском атракционе "Лодочка". Прикольно первые два ну три часа максимум. Всю ночь на ум лезла песня Аукцыона "Остановите самолёт, я слезу!"

Серьезно, я не понимаю тех, кто покупает яхту. Зачем покупать то, с чего каждый раз первые три дня будет тошнить. Лично мне повезло. Академик Федоров большой корабль и имеет систему стабилизации от качки. Но даже с ней пролежал три дня. На четвёртый день оклемался. И даже смог насладиться 8 ми бальным штормом.

Я как то привык что на море горизонт это прямая ровная линия. Было слегка неожиданно увидеть в океане блуждающие волны-горы.

Старпом говорит, что перед усилением ветра приходят одиночные сильные волны. Порывы ветра срывают капли воды с гребней волны и эти капли катятся по поверхности океана как метель с характерным шелестом-шипением.
Вода в индийском океане темного фиолетового цвета. А на гребне волны лазурный даже в ненастье.

Нам повезло. Благодаря этому шторму мы долетели до станции Молодежная всего за 7 дней. Но спать в шторм непривычно - таскает по шконке. А фитобраслет в упор не хочет верить что я спал.
После того как прошли 50 тые широты стало спокойнее и холоднее.
С утра в 7.15 завтрак и сразу же клуб анонимных чистильшиков овощей (волантерство на  камбузе). В 11.15 обед и тихий час. В 15.15 полдник. В 19.20 ужин.

После полдника просмотр кино, а после ужина игра в "шляпу" или в настольный тенис в спорт зале. Или прогулка по верталетной площадке.

В южном океане меня поразило обилие живности. Каждый раз, когда я выходил на палубу гулять, я видел признаки присутствия китов. Не одного кита, а не скольких групп по несколько штук в группе. Китов я не видел разве что ночью. Это выдох и горб кита

На Молодежную прибыли ночью. Утром нас встретил тюлень гусеница. После завтрака мы было подумали что он дохленький, но после обеда когда начались полёты мы заметили, что он все же реагирует на вертолёт. Недовольный, он как гусенни уполз в свою прорубь запрятанную среди льдин в метр толщиной.

Потом к нему присоединился прифигевший пингвин аделька. Он подошёл к кораблю и стал напротив меня в позу полярника "ну ё моё". Я не удержался и крикнул ему махая при этом рукой  "Привееет! ЗЕМЛЯЯЯНИН!!!". После этой моей фразы пингвин потерял всякий интерес к моей персоне, лег на пузо "настоящего полярника" и отталкиваясь лапами поскользил куда-то вдаль.

А ночью, когда выходишь гулять на палубу, ловишь себя на ощущении, будто ты на космическом корабле, который качается на галлактических волнах где-то далеко в холодном космосе. И куда ни глянь, вокруг ни одного огонька ни одного зарева. И даже звезда нет. А это корабль твоя планета. И при всем при этом какая-то рутинность и обыденность обычной поездки на работу.

На Молодежку мы особо не пробивались через льды. Встали в нескольких километрах от берега и всю погрузку осуществляли вертолётом. Но мне все равно вспомнилась барышня которая хотела на яхте до Антарктиды.
Мало того что ей бы пришлось пробивать себе дорогу в десяток километров через блинные льды толщиной в 30-40 см. Дык потом бы у неё встал бы выбор долбить между "долбить метровый лед" или "швартоваться тут а дальше пешком нцать километров". И главное что в конце пути? Ледяной барьер? И одинокая гора? Серьезно. Здесь лёд океанский, а после этого уступа континентальный. Если не учитывать наличие барьера то просто лед. От горизонта и до горизонта. И в этом плане Арктика конечно же интереснее.

Вот там между гор барьер и в верх уходит контенинтальный ледник. И кстати из-за меньшей толщины атмосферы на плюсах, на уровне моря нормальное давление 730 мм ртутного столба. Сейчас на станции вообще 728 мм. Но тут высота 100 м.

Т.к. волков здесь нет, ночь на станции воют антенны.