ну и при чём тут ребаунд

надо снимать

етож пружина

И?

Там есть рег ребаунда

Короче я понял пацаны. Все что дешевле $1к это Ашан. Все кто на них ездят, должны гореть в аду

Три положения кажется, пружина под мой вес, там есть маркировки

обычно там стоят черные на слонов

та я понял но при чём тут он

Я езжу на самом скоростном, жестком, но если подъехал прям к камни одни на дороге 5 сек переключить и обратно

скажите лучше есть ли какой то чёткий принцип как ставить манетки тормозов, переключателей и блокировки вилки? что должно быть ближе к грипсе? или это исключительно на усмотрение того кто собирается кататься? а то у меня с завода справа стоит сначала тормозная ручка а потом манетка заднего переключателя с короткими ручками. и мне к ней тянуться не очень удобно. выглядит так будто намного правильнее было бы ближе к грипсе поставить манетку а чуть дальше ручку тормоза. это у меня с непривычки так? (первый вел на днях купил) или я прав и могу переставить так как мне удобно?

Реально мягче тогда ехать по такой. Небольшой плюсек

ребаунд это скорость отскока собсна, мягкость вилки это воздушное давление в ней

Ну мне мягче я тестил

тормоз, шифтер, всякая хуйня

ты не можешь сделать её мягче или твёрже

из-за пружины

вобще лучше снять блокировки удаленные - они вам не нужны