​​23 мая 1996 года Ларс Олаф Горан Кропп покорил Эверест, и сделал это без помощи высотных носильщиков и использования дополнительного кислорода.
Шведский путешественник и альпинист («Бешеный швед»), стал всемирно известным после своего путешествия в 1996 годуна велосипеде от Стокгольма до подножия Эвереста протяженностью более 11 000 километров с последующим одиночным восхождением.
Это путешествие длилось год и освещалось прессой. Журнал National Geographic Adventure назвал Кроппа «самым необычным путешественником в мире» , а журнал Outsidе назвал его «образцом для подражания на грядущие 25 лет». При этом Горан Кропп в интервью шведскому радио иронично назвал себя «национальным идиотом» .
Обратный путь на родину он также проделал на велосипеде.
Это путешествие принесло ему мировую известность, а также значительную финансовую выгоду.
После него он прочитал тысячи лекций, каждая из которых принесла ему несколько тысяч долларов. Горан Кропп стал миллионером]. Он также написал книгу «Предельная высота: моя одиссея на Эверест» и издал документальный фильм «Я сделал это: невероятное путешествие Горана Кроппа на вершину мира», который в 1998 году получил высшую награду на Бафнском фестивале горных фильмов.
30 сентября 2002 года во время тренировочного восхождения по популярному маршруту «Air Guitar» по стене Sunshine Wall Горан Кропп сорвался с высоты около 75 футов (18 метров) и скончался в результате полученной тяжёлой черепно-мозговой травмы.

На каждом шагу каждый из нас видит миллионы ошибок, которые допускают нерадивые журналисты, маркетологи, члены администраций разных городов: нелепые опечатки, перевернутые флаги...недавно вот отличились работники Россельхозбанка.

​​В  1965 году группа норвежских альпинистов совершила первое восхождение на Стену Троллей, самую высокую в Европе отвесную скалу, расположенную на западе Норвегии.
Стена Троллей - далеко не самая высокая вершина, всего 1100 метров, что в 4-5 раза ниже пиков Альп и Кавказа. Но взобраться на эту стену очень непросто. Ведь она преимущественно отвесная, скользкая от влаги, часто трескается и обрушивается.
Именно поэтому Стена Троллей считается одним из самых сложных альпинистских маршрутов в мире. Она была покорена на 12 лет позднее Эвереста, высочайшей вершины в мире, которая в восемь раз выше.
Сегодня Стена Троллей - один из центров экстремального туризма. К восхождению допускаются лишь опытные альпинисты, а подготовка к походу может занимать несколько недель.
Также Стена используется для бейсджампинга - прыжков с парашютом со скалы. После множества несчастных случаев, в том числе со смертельным исходом, прыжки были запрещены, что не остановило отдельных экстремалов. Нелегальное занятие бейсджампингом на Стене Троллей продолжается и в наши дни.

140 лет назад экспедиция Адольфа Эрика Норденшельда отплыла из Тромсе на промысловом пароходе «Вега» с целью проплыть по Северному морскому пути до Берингова пролива. Экспедиция завершилась успешно в 1879 г.
В 1880 г. судно вместе с экипажем, обогнув Евразию через Суэцкий канал, достигло берегов Норвегии.

На Северном полюсе.

Буханка десантника в Ульяновске. На аэрографии Ил-76 и двигатели за фарами

«Ледяной алмаз», Исландия.

А в Карелии сейчас вдоль трассы Пушной-Беломорск прогуливается медведь.

Айны - коренные жители Сахалина на медвежьем празднике, 1905 год.

​​В 2012 году на Западе Таймыра был обнаружен отлично сохранившийся мамонт, который при жизни получил многочисленные ранения, похожие на раны от оружия первобытных охотников.

Радиоуглеродный анализ показал, что возраст мамонта составляет около 45 тысяч лет. Но, с точки зрения современной науки, это невозможно. По данным исследований, первые люди пришли на Таймыр лишь 12 тысяч лет назад.

На первый взгляд, нет разницы, когда первые охотники добрели до теплого в те времена Западного Таймыра, но – не спешите с выводами. Дело в том, что эта находка ставит под сомнение вся тщательно выстроенная теория происхождения, развития человеческого вида и заселения человеческими племенами планеты.

Полуостров Ямал, Сибирь.

​​3 августа 1956 года автопроизводитель Volvo официально представил свою новую модель - Volvo Amazon, которая стала одной из самых примечательных в истории шведской марки. Главным конструктором машины стал Ян Вилсгаард.
Дизайн Amazon оказался настолько удачным, что эта модель многими считается самым красивым скандинавским автомобилем всех времен, а некоторые элементы оформления используются до сих пор. Машина выпускалась в кузове купе, седан и универсал. Существовали также специальные гоночные модификации.Техническая начинка первых экземпляров была вполне современной - рядный четырехцилиндровый мотор B16, мощностью 60 л. с. и объемом 1,6 л. и трехступенчатая коробка передач. Первоначально конструкторы собирались оснастить машину более мощным двигателем, четырехступенчатой трансмиссией и даже “автоматом”, но это привело бы к значительному удорожанию модели, которая позиционировалась как бюджетная. Поэтому поначалу Amazon продавался в весьма скромной комплектации. Но со временем более мощные моторы (до 118 лошадиных сил) и более совершенные трансмиссии появились в качестве опций.Главная “изюминка” Amazon находилась в салоне. Это был первый в истории автомобиль, оснащенный трехточечными ремнями безопасности в стандартной комплектации. До этого некоторые производители, в частности SAAB, устанавливали ремни с двумя точками крепления, но они не обеспечивали достаточной защиты головы и грудной клетки при лобовом столкновении. Конструкцию усовершенствовал шведский инженер Нильс Болин. Он добавил еще одну точку крепления на боковой стойке кузова, что значительно увеличило защиту водителя и пассажира при аварии. Правда, Amazon поначалу получил трехточечные ремни в виде опции (в базовом оснащении имелись двухточечные ремни), а в 1959 году - в качестве стандартного оборудования для всех комплектации. В 1957 году Швеция стала первой страной в мире, где использование ремней безопасности в автомобилях стало обязательным. Некоторые сложности возникли с названием модели. Первоначально Volvo планировала именовать машину Amazon на всех рынках. Но выяснилось, что в Германии есть производитель мотоциклов, который уже запатентовал это название. Поэтому для всего мира шведы нарекли новинку Volvo 120 и только в Северных странах новинку продавали под именем Amazon.Эта модель позволила шведской компании выйти на крупнейший в мире автомобильный рынок - США. Американцам пришлась по вкусу европейская машина и в конце 50-х годов здесь было появилось более сотни дилеров Volvo. Amazon выпускался до 1970 года.

Невероятная красота исландской природы.

​​1 апреля 2008 года в 6 часов утра в городе Глоструп произошло крупнейшее в Дании ограбление.
Шестеро грабителей в масках, вооруженные ружьями и пистолетами-пулеметами, при помощи погрузчика с вилочным захватом протаранили стену помещения, в котором хранились деньги охранного предприятия Loomis. Забрав деньги, грабители умчались на нескольких автомобилях с польскими номерами, оставив на месте преступления 5 килограммов пластиковой взрывчатки и проволочные ежи на дороге, которые вывели из строя первые 4 патрульные машины и парализовали движение поездов. Находившиеся в здании и сотрудники полиции не пострадали.
Во время погони грабители разбросали наличные из мешков, поэтому сумму, с которой они сбежали, вначале оценили в 30 миллионов крон, хотя фактическая похищенная сумма оказалась более чем в два раза больше - 62 млн.кр (приблизительно 10 млн.долларов). Участники этого ограбления до сих пор остаются на свободе.

«А из нашего окна...» Фото из Северодвинска.

​​Согласно книге рекордов Гиннесса, самое длинное слово в шведском языке - nordöstersjökustartilleriflygspaningssimulatoranläggningsmaterielunderhållsuppföljningssystemdiskussionsinläggsförberedelsearbeten
Переводится как «Подготовка документов к дискуссии об обслуживании системы по материалам авиационной разведки расположения артиллерийских батарей в северо-восточной части побережья Балтики».

​​В 1639 году на северо-восточном побережье современных США, там, где сейчас находится штат Делавэр, была основана скандинавская колония Новая Швеция. Сюда на двух кораблях прибыли переселенцы из Швеции, Норвегии и Финляндии. Они основали крепость форт Кристина, ставшую столицей колонии.
Мягкий климат, обилие пастбищ и леса могли сделать ее богатой и процветающей. Скандинавы установили хорошие отношения с индейцами из племени саскуеханнок и в 1644 году даже поддержали их в войне с англичанами. Пика своего развития Новая Швеция достигла при губернаторе Юхане Принце, управлявшем колонией с 1643 по 1653 годы. Но успех был очень относительным. Даже в лучшие годы население Новой Швеции не превышало 600 человек, примерно в 100 раз меньше численности расположенных неподалеку голландских и британских поселений. При таком соотношении невозможно было конкурировать на равных, а тем более воевать.
Связь поселенцев с родиной была очень проблематичной. Корабли из Швеции приходили редко, часто лишь раз в год. Колония не приносила дохода метрополии, поэтому у Стокгольма не было особого желания ее развивать.
Примечательно, что более половины ее населения составляли финны, родина которых в то время принадлежала Швеции, и их доля со временем только увеличивалась. В 1655 году, когда в колонию прибыл последний корабль из метрополии, из 106 оставшихся поселенцев 92 были финнами.
Конец Новой Швеции положил конфликт с Новой Голландией. Так назывались расположенные неподалеку владения Нидерландов. В 1654 году шведский губернатор Юхан Рисинг неожиданно напал на голландское поселение форт Казимир и захватил его. Сейчас сложно понять, чем он руководствовался, когда начинал войну с гораздо более сильной колонией. Скорее всего, конфликт возник из-за конкуренции в торговле или захвате новых земель.
Год спустя голландцы снарядили ответную военную экспедицию из трех сотен солдат и отбили форт Казимир, а заодно захватили и все поселения Новой Швеции. Удалось обойтись без значительного кровопролития. Спустя две недели после начала ответной операции шведы сдались. Управление колонией перешло к Нидерландам.
Голландцы предоставили шведским поселениям широкую автономию, которая сохранялась на протяжении 30 лет. А вскоре у этих земель снова сменился хозяин. В 1664 году Новая Голландия вместе с бывшей Новой Швецией были захвачены Великобританией.

Голубая лагуна, Гриндавик, Исландия.

Осенняя Финляндия.

​​Экстремалы, примите к сведению. В августе в двух арктических регионах — Мурманская область и ЯНАО стартуют крупные спортивные соревнования. Покорить водную стихию или горы — что бы предпочел ты?

В поселке Териберка соберутся любители и профессионалы заплывов на открытой воде. Участники X-Waters: Arctic Swim 2018 совершат заплыв в Северном Ледовитом океане, а если точнее в Териберской бухте (температура воды здесь +6-8 градусов). «Чтобы не замерзнуть, нам придется хорошенько зажечь!» — говорят организаторы.

А на Ямале готовятся к побегу от повседневности, бежать будут по Полярному Уралу. Международный ультрамарафон «Trans-Ural. Полярная серия» пройдет в Приуральском районе округа. Горный массив Рай-Из, ледники и Нефритовая долина — места, по которым будут бежать скайранеры со всего мира.