A
Это не пруф гугли. Я согласен, что там большое число, но за все годы 90% не будет
Ну тогда гуляй Вася
Size: a a a
2020 August 06
B
Нет, просто надо сначала доработать, а потом внедрять. Dc уже такие самолеты делала один раз, ну подумаешь, попадали маленько
без реальных кейсов непонятно будет, что дорабатывать
D
когда ты понимаешь, что надо заканчивать дорабатывать и пора шипить?
А как раньше понимали? Как раньше те же игры делали, когда в gm не должно было ошибок?
B
такие вещи просто параллельно развиваются по принцицу - взломали - пофиксили - проанализировали
A
Только и можешь ебальники офать, петух)
D
Только и можешь ебальники офать, петух)
Я тебе не офал ничего, тебе самому полыхнуло
A
такие вещи просто параллельно развиваются по принцицу - взломали - пофиксили - проанализировали
Он просто не знает, что все что сейчас есть в самолетах построено на крови)
A
Как и много других вещей
D
без реальных кейсов непонятно будет, что дорабатывать
Ну можно сделать так, что 50% проблем будет условно, а можно что 10%. Я бы за второе. Идеала не будет, понятно
s
А как раньше понимали? Как раньше те же игры делали, когда в gm не должно было ошибок?
никак не понимали, писали сами себе как должно работать и занимались депомпозицией до понятных вещей а не "мы сделаем самый пиздатый и умный автомобиль и безопасный, поехали"
деталей - миллиард, фич - миллинон
деталей - миллиард, фич - миллинон
A
Я тебе не офал ничего, тебе самому полыхнуло
Я буду называть тебя золотой рыбкой.
Ю
Автоматика там работает на заебись
Ну да. Комп на специально обученную задачу будет решать ее в тыщи раз быстрее человека, поэтому хороший авто пилот на дороге должен реагировать на все лучше человека, пусть даже будут казусы на которые авто пилот не среагирует, но срегировал бы человек, но по общей статистике косяков должно быть меньше чем у человеков
B
Как и много других вещей
да почти все вещи. поэтому сейчас как-то в ход пошли профессии как тестировщик, который не только сделает проверки на то, что требования отвечают, а то, что они и могут принести реальные кейсы использования
D
никак не понимали, писали сами себе как должно работать и занимались депомпозицией до понятных вещей а не "мы сделаем самый пиздатый и умный автомобиль и безопасный, поехали"
деталей - миллиард, фич - миллинон
деталей - миллиард, фич - миллинон
Ну хз, ваще-то с авто так и было примерно. Тот де ваг очень обжегся, когда их тачки в 90е стали проезжать по 700к спокойно, откатились назад, убрали селективную сборку моторов, например
D
Я буду называть тебя золотой рыбкой.
Что ты несешь?
A
да почти все вещи. поэтому сейчас как-то в ход пошли профессии как тестировщик, который не только сделает проверки на то, что требования отвечают, а то, что они и могут принести реальные кейсы использования
Ну тестировщики были и до так то
s
Ну хз, ваще-то с авто так и было примерно. Тот де ваг очень обжегся, когда их тачки в 90е стали проезжать по 700к спокойно, откатились назад, убрали селективную сборку моторов, например
я думаю ты видишь везде заговор и несовершенства
A
Что ты несешь?
Память у тебя хуевая, вот к чему я.
D
я думаю ты видишь везде заговор и несовершенства
Так а совершенства в мире и нет
D
Ну да. Комп на специально обученную задачу будет решать ее в тыщи раз быстрее человека, поэтому хороший авто пилот на дороге должен реагировать на все лучше человека, пусть даже будут казусы на которые авто пилот не среагирует, но срегировал бы человек, но по общей статистике косяков должно быть меньше чем у человеков
Польские пилоты неплохо так однажды ту154 об березу ударили, хотя им автоматика орала terrain terrain terrain pull up pull up. Похуй