Конечно нет

Я знаю, но разговор был про оборот, поэтому и притянул Комсомольскую

Добрый день возможно задавали вопрос, но все же. Если выйти на мцд, где нет пересадки и дойти до метро за 90 минут, то пересадка засчитана или нет?

Фили - Багратионовская, Рабочий посёлок - Молодёжная, например

Нет

Только те, что обозначены на схемах

Понял спасибо

Пересадка картой Мир работает или это разные поездки?

На мцк работает

Оплата банковскими картами на МЦД будет доступна позже

А как с проходом теперь в туалет на Белорусском и Курском? Показываешь Тройку и идешь?

В иволге можно сходить)

​​Все уже в курсе, как Собянин с Путиным решили открыть «новое наземное метро» Москвы? Люди больше часа сидели в закрытых электричках, а машинисты ничего не понимали. Где-то москвичи даже выломали двери и сами себя освободили. Подобное наплевательское отношение мэрии и президента к своим жителям – отдельная грустная история.

Я же предлагаю посмотреть на «новое метро», из которого решили сделать вау-эффект. Пиар из каждого утюга без нормального информирования о принципах работы сыграл лишь против инициаторов, у всех были завышенные ожидания.

Все хотели получить успех кольцевой электрички (МЦК), но не учли один важный фактор: это не стройка новой инфраструктуры с нуля. Это уже действующие направления со своими пассажирами, другими поездами и инфраструктурой, которая десятилетиями покрывалась разными слоями краски и деградировала.

Пассажиры не умеют телепортироваться сразу в поезд, даже с работы до платформы это не работает. Жд станции и вокзалы же у нас напоминают тюремный двор – если поменять страшный серый забор на новый чёрный, то лучше от этого не станет. Подходы и сами станции из каждой детали кричат «не накопил на машину – неудачник!», особенно это заметно на контрасте с новыми поездами и старыми станциями метро (дворцы для народа).

Кроме дизайна есть и проблема планирования. Когда-то умные люди поставили кольцо трамваев почти вплотную к путям Каланчёвской для быстрой пересадки, что сделали их потомки? Правильно: поставили заборы и пустили людей крюком через тёмную коморку с турникетами. К пуску диаметров коморку покрасили в цвет диаметра, но лучше от этого почему-то не стало. И такая история на каждой станции.

Новое билетное меню, поезда и интервалы – это замечательно (серьёзно), но это никак не новое метро. Такой сервис может улучшить путь уже имеющихся пассажиров (если Путин не будет ездить каждый день на диаметрах), но вряд ли кто-то променяет свою машину на это.

Если начать сегодня приводить все станции Москвы и Подмосковья в порядок, то лет через 6 можно будет пересмотреть этот вывод, но при условии, что к работе не будут подпускать Москомархитектуру и РЖД.

Кто пропустил, что такое МЦД: https://gre4ark.livejournal.com/710288.html

Какие косяки у нас допускают при строительстве новых жд станций: https://gre4ark.livejournal.com/599292.html

Как работает жд в Европе (усреднённо): https://gre4ark.livejournal.com/516823.html

Как голландцы создают жд инфраструктуру: https://gre4ark.livejournal.com/706181.html

Ребят, кто-нибудь в курсе, как там  дела с Волоколамской, когда планируют останавливаться на ней?

Ага, осталось только до него протиснуться

‍✈️ Аэропорт Шереметьево: SVOinfo
—
«Аэроэкспресс» продолжит использовать второй — ближайший к вокзалу — путь при отправлении с Белорусского вокзала.

При следовании из #Шереметьево составы теперь прибывают на 1 путь , откуда также организован прямой и беспрепятственный выход в город для авиапассажиров.

Получается, при маршруте из аэропорта выход в сторону жилого дома на ленинградку?

Да

Понятно, спс

Самая дальняя платформа для всех, как и было